国道９号笠波峠除雪拡幅事業のうち、笠波トンネル（延長1744m）を含む延長2.4km
のバイパス区間が令和5年10月22日に開通しました。
　この度、開通後の交通状況と整備効果をとりまとめましたので、お知らせします。
 

■開通による整備効果
　　①交通状況の変化
　　　■交通量の転換
　　　（開通前） 国道９号（現道） ： 約4,830台/24h（平日）
　　　（開通後） 国道９号（現道） ： 約   540台/24h（平日）
                                今回開通区間： 約4,210台/24h（平日） 約9割の交通が開通区間へ転換

         ■走行速度の向上
         （開通前） 国道９号（現道） ： 大型車の約20%が平均速度40km/h未満
         （開通後） 今回開通区間 ： 大型車の約 2% が平均速度40km/h未満   約18%の改善
           ※急勾配・急線形区間
 

      ②走行安定性の向上
         ■横揺れ・急制動の発生頻度改善
         （開通前） 国道９号（現道） ： 15.4回/100台（うち、横揺れ11.4回/100台）
         （開通後） 今回開通区間       ： 10.2回/100台（うち、横揺れ 1.3回/100台）
                                                      発生頻度が約2/3に低減（そのうち、横揺れは約1/10に低減）

  引き続き、笠波峠除雪拡幅の整備を進めて参りますので、ご支援・ご協力のほど、よろしくお願いい

たします。